轻质泡沫混凝土跨线桥梁减跨

跨线桥梁减跨：

• 当跨越道路的路线桥较高时，常规工法为解决桥台前锥坡放坡长度问题，桥跨数量和长度通常以两个台前锥坡坡脚净距为设计控制依据，其结果是桥梁总长往往远大于所跨道路要求宽度，本来1跨桥可解决的跨路问题需要2-3跨来解决，如采用薄壁式桥台，由于后台填土高，土压力大，桥台存在质量风险，为了抵抗土压力，势必大幅提高薄壁桥台桩基及台身造价。

• 利用轻质泡沫混凝土的固化后的自立性、轻质性，对跨线桥梁进行减跨处理。清除地表浮土，对原基面进行简单处理后，直立填筑轻质泡沫混凝土。固化后零侧压，可外挂装饰面板，节约工程造价，缩短施工工期。